Après une petite accalmie à la suite d’un bel épisode neigeux en ce début d’année, la neige devrait à nouveau tomber les jours prochains et en quantité suffisante pour que l’IRM place notre province en alerte orange ce jeudi 14 janvier. Et si on en croit les prévisionnistes, une belle couche devrait tomber par endroit ! 

Elle est arrivée en même temps que l’année 2021 et a ravi ses amateurs, bien que les stations de ski affichent porte close en Belgique. Des centaines de touristes sont venus en profiter dans le nord de la province où, par endroit, il était impossible de circuler tant la neige a attiré promeneurs, lugeurs et autres randonneurs. Malgré une accalmie ces derniers jours, les prévisionnistes annoncent le retour de la neige ces prochains jours, accompagnée par des températures très froides.

L’IRM (Institut Royal Météorologique Belge) vient de placer notre province en alerte orange concernant des conditions glissantes dues aux averses de neige et au verglas. Une alerte émise dès ce jeudi 03h du matin et qui se prolongera jusqu’au vendredi 11h !

Et en effet, comme on peut le lire sur le site de l’IRM, une zone de précipitations va traîner sur la Belgique ce jeudi et la masse d’air va dans le même temps se refroidir. Le sud du sillon Sambre et Meuse ainsi que la partie sud-ouest du reste de notre pays devront composer avec des chutes de neige. Il faudra être attentif aux prochaines mises à jour car cette zone de précipitations pourrait très bien se déplacer plus lentement et provoquer des chutes de neige aussi sur les provinces plus au nord, et conduire à des précipitations encore plus marquées sur les autres provinces (dont certaines sont déjà en vigilance jaune ou orange).

De la neige dans la nuit de mercredi à jeudi

Evidemment, on ne peut jamais prévoir la quantité précise de neige qu’il tombera par endroit. Quoiqu’il en soit, elle tombera sur notre province dans la nuit de mercredi à jeudi et toute la journée qui suivra. Ainsi, cette nuit, les précipitations gagneront en activité et dans la moitié sud du pays, des chutes de neige fondante viendront plus tard se mêler à la pluie. En fin de nuit, de la neige est déjà prévue en Ardenne. Les minima attendus seront de -3°.

C’est une annonce qui a été faite hier par le ministre de la mobilité Philippe Henry à l’issue d’une commission de la Mobilité du parlement wallon. D’ici septembre 2021, sept nouvelles liaisons entre la province et le Grand-Duché de Luxembourg verront le jour dans le cadre du redéploiement du réseau de transport en commun luxembourgeois RGTR.

Annonce a été faite hier lors de la commission Mobilité du parlement wallon. Le ministre Henry a donc expliqué que de nouvelles liaisons de bus verront le jour entre la Province de Luxembourg et nos voisins luxembourgeois. Et autant dire que cela est nécessaire.

Chaque jour, des milliers de belges traversent la frontière grand-ducale pour gagner leur lieu de travail. Un chiffre de travailleurs qui ne fait qu’augmenter et qui pose de sérieux problèmes de mobilité notamment sur les voies autoroutières.

Si un bon nombre de frontaliers se rendent au boulot en utilisant la voiture, le rail est également utilisé à cette fin mais de nombreuses zones ne sont pas encore desservies par ce type de service. La mobilité transfrontalière entre les deux pays reste un défi de taille qu’essaie de relever le gouvernement wallon depuis quelques années. En outre, le RGTR (Régime Général des Transports Routiers au Luxembourg) est en plein redéploiement.

Dans ce cadre, sept nouvelles liaisons transfrontalières verront le jour. Gratuites et entièrement financées par le Grand-Duché, elle seront mise sur pied avec en toile de fond la volonté de mettre sur place un flux transfrontalier efficace.

Voici donc les sept nouvelles liaisons transfrontalières : 

Ligne 130 : Bastogne – Ettelbruck

Ligne 161 : Bastogne – Marnach

Ligne 173 : Saint-Vith – Troisvierges

Ligne 703 : Mont-St-Martin – Athus – Aubange – Luxembourg (Monterey)

Ligne 801 : Messancy – Luxembourg (Sud)

Ligne 901 : Martelange – Luxembourg (Etoile)

Ligne 950 : Arlon – Ettelbruck

La ligne express Liège-Bastogne-Arlon

De nouvelles lignes dites “express” financées par la Wallonie verront également le jour d’ici le mois de septembre. Ainsi le TEC mettra en service une nouvelle ligne Express (Liège)-Bastogne – Fauvillers – Martelange – Attert – Arlon, avec une cadence toutes les heures et en correspondance organisée en gare d’Arlon de/vers Luxembourg.

Depuis quelques mois, la Belgique est soumise à un couvre-feu, instauré de 22h à 6h le lendemain. Mesure devant prendre fin ce vendredi 15 janvier, l’annonce de sa prolongation vient d’être faite pour la Wallonie : le couvre-feu sera maintenu jusqu’au 15 février ! 

Même si cela ne faisait l’ombre d’un doute, le Gouvernement Wallon vient de trouver un accord sur la prolongation du couvre-feu. Il sera d’application encore jusqu’au 15 février, au plus tôt.

Une décision prise en accord avec les cinq gouverneurs de provinces wallonnes. Patience encore et en attendant, prenez soin de vous et des autres !

Pour la deuxième année consécutive, deux friteries réputées de la province de Luxembourg viennent d’être classées dans le top 10 des meilleures friteries belges de l’année 2020. Une fierté pour leurs propriétaires mais aussi pour la province de Luxembourg ! 

C’est bien connu : la Belgique est le royaume des frites. Quelle plus belle récompense donc pour le propriétaire d’une friterie que de voir son établissement classé parmi les meilleurs du plat pays. Chaque année, le site Internet Les Friteries, qui répertorie les différentes friteries de Belgique et de France, établit un classement des établissements préférés selon les cotes attribuées par le public durant l’année écoulée. Un classement qui a fait quelques heureux du côté de la province de Luxembourg.

Deux établissements réputés de la province ont en effet été classés dans le top 10. En 4ème position dans ce classement, c’est la friterie « Chez Johanna », située sur un vaste parking au carrefour Tintigny/Breuvanne. Un bond de deux places dans ce classement puisque l’établissement s’était classé sixième l’année dernière.

Outre l’accueil chaleureux de Johanna, les clients plébiscitent les fameuses frites servies en cornet et les hamburgers maison accompagnés de sauces chaudes dont la spéciale à base d’échalotes. Sans oublier le tacos maison qui remporte un franc succès !
Un succès qui provient également de la qualité de ses produits. Travaillant les produits locaux, de la pomme de terre jusqu’à la viande de ses burgers et de ses brochettes, Johanna ne lésine en rien afin de proposer le meilleurs à ses nombreux clients.

Deuxième établissement à se mettre en évidence dans ce classement, c’est la friterie Dewit qui se place à la cinquième position, tout comme l’année dernière. Chez les Dewit, la frite, c’est une affaire de famille. Deux générations se sont succédées au sein de la plus vieille friterie d’Athus, qui date de 1946. Y avez-vous goûté la sauce tartare ? Faite maison depuis près de 60 années !

Les clients apprécient la célèbre sauce au fromage accompagnée de leur non moins célèbre mitraillette. « Meilleure friterie ! Rien à dire. Sauf qu’une fois que vous y avez goûté, vous ne pouvez plus vous en passer » commente un internaute.

Pour la petite histoire, c’est la friterie Chez Gilbert à Bois-de-Villers qui a décroché la palme de la meilleure friterie belge.

Fermés depuis plus de deux semaines, les commerces non-essentiels se préparent à rouvrir au Grand-Duché du Luxembourg. Coiffeurs, instituts de beauté ou encore magasins de prêt-à-porter sont impatients d’accueillir à nouveau les clients dans un nouveau cadre strict. 

Chez nos voisins grand-ducaux, les commerces non-essentiels ont eu quelques jours afin de se préparer à la réouverture depuis l’annonce du gouvernement survenue la semaine dernière.
Ainsi, les coiffeurs, instituts de beauté, boutiques de prêt-à-porter, magasins de décoration et autre commerces dits “non-essentiels” ont pu ouvrir de nouveau leur porte ce lundi matin, au contraire du secteur Horeca qui a vu sa fermeture prolongée jusqu’au 31 janvier au minimum. Des établissements qui sont fermés depuis le 26 novembre dernier au vu des chiffres et l’analyse posée à ce moment par le gouvernement luxembourgeois emmené par Xavier Bettel.

D’autres mesures sont également assouplies dès ce lundi au sein du pays grand-ducal. Le couvre-feu est ainsi retardé, de 23h à 6h, les écoles sont de nouveau ouvertes au même titre que les salles de sports, les piscines, les cinémas, les musées et les théâtres.

Un cadre plus strict

La réouverture de certains secteurs, certes, mais qui doit se faire dans un cadre plus strict comme l’ont martelé les ministres compétents. Et dans chaque secteur, les règles ont été revues et durcies. La plus importante est peut-être l’obligation de respecter la règle d’un client par 10 m² dans les magasins. Les soldes ont d’ailleurs été reportées et devraient débuter le 20 janvier prochain.

Si certaines mesures ont été assouplies, il n’en est rien pour les règles limitant le nombre d’invités chez soi (deux au maximum) ou encore celle interdisant la consommation d’alcool sur la voie publique.

Le 23 et 24 octobre prochains, une équipe de course amateur originaire de la province de Luxembourg partira à l’assaut de Spa-Francorchamps à l’occasion des légendaires 24H 2CV. Un défi audacieux ayant pour objectif de récolter des fonds à destination d’une association locale bien connue.

Dans la rubrique “Nos jeunes ont du talent”, un nouveau projet vient de voir le jour. Et il devrait ravir les amoureux de mécanique puisque le plus beau circuit du monde aura une ardeur d’avance en octobre 2021. En effet, l’ACRT, l’acronyme pour “Arbre à Came Racing Team”, une équipe de course amateur portée par trois passionnés de sport automobile, tous originaires de la province de Luxembourg, prendra le départ des légendaires 24H 2CV le 23 et 24 octobres prochains.

Une épreuve d’endurance qui, comme son nom l’indique, rassemble des centaines de “deuche”, avec des pilotes venus de tous les pays du monde. Un sacré défi pour les trois camarades, qui désirent mettre à profit les connaissances, les expériences, les possibilités et les qualités de chacun pour créer une équipe de course capable de relever ce challenge hors norme pour la bonne cause.

Une course pour la vie 

Le projet porté par l’ACRT se veut en effet caritatif. “L’objectif est de profiter de la popularité et de la couverture médiatique des 24h 2cv pour mettre en lumière l’association Un Geste pour Evalentine, une ASBL locale en l’honneur d’Eva et Valentine, deux jeunes filles victimes du cancer de l’enfant” détaille Gilles Guébels, l’un des pilotes et responsable communication de l’équipe. “L’association travaille en partenariat avec la Fondatioun Kriibskrank Kanner (Luxembourg) qui accompagne au quotidien les familles d’enfants atteints d’un cancer ou d’une maladie rare à danger vital. Elle soutient activement la recherche onco-pédiatrique avec un seul but : traiter mieux et plus”.

• Concrètement, pour chaque tour de circuit effectué (7,003km), l’équipe reversera 7,03€ à l’association. En moyenne, 285 tours sont effectués en 24h. Soit plus de 2.000€ de dons potentiels.
• Mais ce n’est pas tout : l’argent récolté en surplus sera aussi intégralement reversé à l’association.

Achetez … des tours de Spa-Francorchamps !

Évidemment, une telle aventure caritative n’est possible qu’avec le soutien de généreux partenaires. “Afin de pouvoir s’aligner aux 24H de Spa, nous devons réunir un budget d’environ 20.000€” explique Quentin Drèze, le deuxième pilote et ingénieur de l’équipe.

“Ce budget inclus les frais d’inscription mais aussi la préparation du véhicule par nos soins, soumisse au respect de certaines normes. Notre 2CV sera ainsi complètement démontée, restaurée et remise au point.  Elle devra être débarrassée de tout son équipement de confort, potentiellement combustible, équipée d’un arceau de sécurité, d’un siège baquet, d’un harnais, d’un coupe-circuit, extincteur automatique, etc… Elle devra également faire l’objet de modification au niveau de la motorisation, de la transmission, du châssis, des suspensions ou encore des équipements électriques.”

Dans ce cadre, l’A.C.R.T est à la recherche de sponsors prêts à financer une partie de ce projet caritatif. Plusieurs espaces publicitaires sont par exemple disponibles à l’achat sur la voiture ainsi que sur la combinaison des pilotes. “Nous nous sommes lancés un challenge ambitieux, mais nous sommes persuadés que nous pouvons y parvenir” explique quant à lui Bastien Lorgé, le troisième pilote et team manager. “Avec le soutien de sponsors, sous une forme ou sous une autre, nous pourrons nous aligner sur la grille de départ, mettre l’association en lumière et récolter des fonds pour la recherche médicale. Dans ce genre de projet, c’est la solidarité qui prime”. Les entreprises intéressées par un contrat de sponsoring peuvent prendre contact avec A.C.R.T par e-mail à contact@acrt.be ou bien les contacter via la page Facebook officielle.

Enfin, une cagnotte participative a été ouverte sur Internet pour recueillir les dons de particuliers. Les contributeurs ont la possibilité de financer cette opération de manière symbolique et humoristique en achetant « des tours de circuit » à 7€/tour, puisque le tracé de Spa-Francorchamps mesure 7 kilomètres. Les individus ont également la possibilité de faire un don du montant de leur choix. “Si tous les fans de Shootlux donne 1€, le budget sera bouclé en quelques heures” conclut Gilles Guébels en rigolant. Cerise sur le gâteau : chaque contributeur aura son nom et son prénom inscrits sur la carrosserie de la voiture. Histoire de faire partie, eux aussi, de cette course mythique de 24h.

Si le cœur vous en dit, rendez-vous ici pour soutenir l’équipage : cliquez ici. Et pour suivre les aventures automobiles d’A.C.R.T, une page Facebook est à votre disposition.

Un balais incessant de véhicules de secours et de police a retenu toute l’attention des habitants de Rachecourt (Aubange) hier en fin de journée. En effet, les forces de l’ordre ont passé les bois au peigne fin après un appel à l’aide entendu par un bûcheron. 

C’est un bucheron qui a donné l’alerte hier jeudi après-midi. Ayant entendu des cris appelant à l’aide, l’homme a d’abord cherché d’où pouvait venir ces cris. Ne trouvant rien, il appelle alors la police. C’est alors qu’un grand déploiement des forces de l’ordre sera organisé dans les bois de Rachecourt dans la commune d’Aubange.

La police engage alors des moyens importants afin d’effectuer une recherche précise. Une trentaine d’hommes sera mobilisée dans les bois entre Willancourt et Rachecourt aidés par les pompiers de la zone de secours.
Des battues sont donc organisées afin de quadriller les bois et de localiser l’endroit d’où aurait pu provenir cet appel à l’aide. Un drone équipé d’une caméra thermique sera également utilisé afin d’aider les policiers dans leurs recherches. Mais en vain !

Les recherches n’ont rien donné. Aucun avis de disparition n’a d’ailleurs été émis en province de Luxembourg ou dans les régions voisines. Même si la police déclare prendre cette affaire très au sérieux et avoir entrepris toutes les recherches possibles, aucune investigation supplémentaire n’est prévue sur les lieux.

C’est une belle action que propose actuellement l’Espace Shopping Hydrion ! La possibilité, pendant 120 secondes, d’emporter tout ce que vous voulez dans un magasin du parc. Une course contre la montre afin de repartir avec un caddie rempli ! 

Les soldes ont débuté depuis ce lundi 4 janvier en Belgique, retardés de quelques jours en raison de la crise sanitaire. Si certains commerçant peinent à écouler leur stock de marchandises, on peut dire que ceux de l’Hydrion ont eu une idée bien surprenante en ce début d’année !

C’est un concours exceptionnel qui est proposé aux clients du parc commercial du chef lieu arlonnais ; la possibilité, pendant deux minutes, d’emporter autant d’articles que possible au sein d’un magasin participant à l’action mise en place pour ces soldes d’hiver. Une course aux cadeaux dans un magasin privatisé pour l’opération.

Un tirage au sort

Et autant dire que l’opération est proposée à tout le monde et est destinée à tous les publics (majeurs). Celle-ci se déroulera sur deux étapes. Les personnes désireuses de prendre prendre part à ce concours doivent se faire connaitre en remplissant un formulaire en ligne et en répondant à quelques questions.

La deuxième étape consistera à un tirage au sort qui désignera le chanceux parmi les bonnes réponses. Une belle opportunité et un beau cadeau pour ce début d’année !

Le reste se déroulera au sein d’un magasin que le gagnant aura préalablement choisi parmi les boutiques participantes. Privatisée pour l’occasion, le gagnant aura deux minutes au sein de cette boutique afin de ramener autant d’articles qu’il le peut dans une zone bien définie. Une Grande course contre la montre dans les rayons s’offrira alors à lui, il devra se montrer efficace s’il veut emporter avec lui un beau butin ! Mais attention, seul, il ne pourra utiliser que ses jambes et ses bras pendant ce timing serré.

Si vous voulez participez à cette course folle et peut-être repartir avec les bras chargés de cadeaux, l’Espace Shopping Hydrion vous donne rendez-vous sur son site internet afin de vous inscrire. Une belle action en cette période bien différente et de quoi mettre du beurre dans les épinards en ce début d’année 2021 !

Ce lundi 18 janvier débutera un chantier visant à sécuriser le carrefour Liedel à Arlon, situé au croisement de la N4, de la rue Godefroid Kurth et de l’avenue de Mersch. Ces travaux étaient attendus depuis de long mois déjà. 

Les travaux d’aménagements vont enfin débuter au carrefour du Liedel à Arlon. Passage très emprunté par les automobilistes, il se situe sur la nationale 4, au carrefour entre l’Avenue de Meersch et la rue Godefroid Kurth.

Des travaux de préparation ont eu lieu ce mercredi 6 janvier et n’ont pas causé d’impact sur la circulation.

Ensuite, à partir du 18 janvier, les conditions de circulation seront modifiées dans
cette zone :
– La vitesse sera limitée à 30 km/h dans la zone des travaux (sur la N4 et dans les rues adjacentes). Nous insistons sur l’importance de respecter cette vitesse, à la fois pour assurer la sécurité des ouvriers et celle des usagers.

– La circulation sur la N4 sera maintenue sur 1 bande dans chaque sens à hauteur des travaux. Les usagers en provenance de Longwy et se dirigeant vers le centre-ville devront effectuer demi-tour au rond-point à proximité, près de la caserne Callemeyn.

– Il ne sera plus possible de passer de la N4 à l’avenue de Mersch et vice
versa. Une déviation sera mise en place via la rue des Espagnols et la rue de Rédange.

– La rue de Waltzing restera accessible depuis le chemin des Espagnols.

– Les usagers en provenance de la rue Godefroid Kurth et de la rue Michel Hamélius seront obligés de tourner à droite sur la N4.

– Un cheminement pour les piétons sera prévu et les arrêts de bus seront
provisoirement déplacés.

Un rond-point à la place des feux

Concrètement, ce chantier consistera à réaliser un giratoire à la place du carrefour à feux mais aussi sécuriser la N4 en réduisant la zone du rond-point à une circulation à 2×1
voie au lieu de 2×2 voies ;

– Aménager la berme centrale à proximité avec des espaces verts ;

– Installer une piste cyclable de part et d’autre de la N4 ;

– Aménager des emplacements de stationnement (25) des deux côtés du
rond-point ;

– Intégrer un éclairage LED dans cette zone ;

– Placer le monument du Lieutenant Félix-Louis Liedel au milieu du giratoire.

Ce chantier permettra donc d’améliorer la sécurité et la fluidité du trafic, la mobilité douce (piétons et cyclistes), ainsi que l’aspect esthétique de la N4. L’objectif est d’avoir achevé ce chantier pour la fin de l’année 2021.

Pour rappel, des déplacements d’impétrants avaient déjà été effectués dans le cadre de la sécurisation de ce carrefour en 2019.

Ce chantier représente un budget de plus d’1 million d’€ HTVA financé à hauteur de plus de 880.000€ HTVA par la SOFICO, de plus de 180.000€ HTVA par la Ville d’Arlon (aménagement des trottoirs) et de plus de 20.000 € HTVA par la SRWT (nouvel arrêt de bus). Ces travaux sont réalisés en collaboration avec le partenaire technique de la SOFICO : le SPW Mobilité et Infrastructures.