La rentrée académique des Beaux-Arts a commencé.
Ouverte à tous, elle rassemble chaque semaine dans un cadre dynamique et convivial plus de 700 élèves de 6 à 80 ans autour d’une équipe de 17 professeurs tous artistes-pédagogues.

Seule académie organisant le domaine des Arts plastiques, visuels et de l’espace dans la Province de Luxembourg, elle accueille dans ses implantations d’Arlon, de Marche-en-Famenne et de Virton, des élèves provenant de toute la Province, mais aussi habitant les régions frontalières.

Cette académie très attractive, dont Véronique Henrot est la directrice à Arlon, nous informe que les inscriptions prendront fin le 30 septembre et il ne reste plus beaucoup de place !

Une multitude d’ateliers à prix réduit, sont proposés. En passant par des cours de formation pluridisciplinaire pour les enfants et adolescent à des cours plus particulier pour adultes tels que la gravure, la photographie, la sculpture, la peinture, … Ou des cours très originaux, tel que la création textile par exemple, qui s’avère être une chose très particulière dans  l’art et qui consiste à utiliser toute une panoplie de techniques autour du fil. L’embarras du choix s’offre à vous !

L’objectif de l’académie des beaux-arts rencontre les trois finalités de l’enseignement secondaire artistique à horaire réduit. En effet, l’enseignement qu’elle propose vise à contribuer à l’épanouissement des élèves en promouvant une culture artistique par l’apprentissage des divers langages et pratiques artistiques. Il donne aux élèves les moyens et formations leur permettant d’atteindre l’autonomie artistique suscitant une faculté créatrice personnelle. Et, enfin, il offre un enseignement préparant des élèves à rencontrer les exigences requises pour accéder à l’enseignement supérieur artistique.

L’enseignement dispensé vise à favoriser la pluridisciplinarité et le décloisonnement des spécialités artistiques dont l’apprentissage est organisé en ateliers de pratiques artistiques. Il développe la curiosité des élèves, leur permet la découverte d’un large éventail de savoir-faire et l’acquisition de compétences propices au développement d’une créativité et d’une identité artistique singulières. Les thèmes de travail, de recherches et d’études sont proposés par les enseignants de manière à instaurer dialogues et partages permanents avec les élèves autant individuellement que collectivement.

Afin d’élargir encore les horizons artistiques et culturels, l’équipe pédagogique propose régulièrement l’accueil d’intervenants, l’organisation de stages et de conférences ainsi que des visites de galeries, foires, musées et expositions tant en Belgique qu’à l’étranger.

Les ateliers pluridisciplinaires pour enfants et adolescents, sont gratuits jusqu’à l’âge de 12 ans. On y retrouvera du dessin, de la peinture et du travail de volume. Véronique Henrot, nous explique que cela leur permet d’évoluer personnellement et de développer leur personnalité. Aucun enfant ne dessinera comme un autre enfant nous précise-t-elle !
Ces cours se donnent par tranche d’âge, 6-8 ans / 9-11 ans / 12-14 ans / 15-17 ans.
Le tarif adolescent est de 74€ par an et pour les adultes, 184€ par an.
Les cours se donnent une fois par semaine et un vaste choix d’horaires s’offre à vous.

Pour plus d’informations:
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Un Arlonais dénonce le manque d’infrastructures pour les piétons et cyclistes aux abords de l’école de Barnich-Sterpenich

François Goergen habite Autelbas et dépose tous les jours sa fille de 4 ans à l’école de Barnich-Sterpenich. Il profite de la récente rentrée des classes pour dénoncer dans une vidéo la dangerosité de la route qui mène à l’établissement scolaire.

Chaque matin, c’est le même rituel pour François Goergen : déposer sa petite fille à l’école avant de partir travailler. Mais force est de constater qu’il ne s’agit pas toujours d’un long fleuve tranquille pour ce jeune père de famille. Dans une vidéo ludique sur YouTube visionnée près de 3000 fois, l’Arlonais dénonce le manque d’infrastructures réservées aux piétons et aux cyclistes entre les deux villages et l’école communale, et alerte sur la dangerosité de la situation. « Depuis Autelbas, le passage est tellement étroit que lorsque deux voitures se croisent, le cycliste ou le piéton se retrouve dans une situation très inconfortable ». De l’autre côté, depuis Sterpenich, le papa indique qu’il n’existe tout simplement pas d’aménagement prévu pour les parents et enfants qui désirent parcourir à pied ou à vélo les quelques centaines de mètres qui séparent le village de l’école. « Si on veut s’y rendre à pied ou à deux roues, on est obligé d’emprunter une zone à 90 km/h ! ».

Une situation déplorable pour cet éducateur physique : « Que l’on parte d’Autelbas ou de Sterpenich, cette route est dangereuse dans les deux sens. Le danger n’est pas que pour les cyclistes, c’est également le cas pour les piétons. Je suis convaincu que si rien ne change, il finira par y avoir un accident » confie-t-il dans des propos rapportés par Sudpresse. Selon le principal intéressé, il existerait bel et bien un projet pour remédier à cette problématique : un chemin qui relierait les deux villages pour que cyclistes et piétons puissent se rendre à leur école.

Du côté de la commune d’Arlon, on temporise. Selon André Ballon, l’échevin de la mobilité du chef-lieu, une voie piétonne avait été pensée et intégrée dès le départ dans le projet initial de la construction de la nouvelle école. Mais suite à plusieurs couacs indépendants de leur volonté (ce sont les chemins de fer qui devaient s’en charger) l’aménagement a été reporté. Il promet toutefois que les habitants pourront profiter de cette voie dans les deux ans qui arrivent : « Lors de l’installation de la station d’épuration le long du ruisseau de Barnich, on va en profiter pour installer un piétonnier pour 2020 » conclut l’échevin.

Pour l’auteur de la vidéo, ce problème est d’autant plus regrettable que l’école, elle, présente bien des atouts : « C’est une très belle infrastructure. Il y a même un système de contournement et un parking pour les voitures afin que les parents puissent déposer les enfants en toute sécurité » admet François Goergen. En somme, il ne manque qu’une voirie dédiée aux usagers faibles pour que l’établissement scolaire devienne un modèle du genre en matière de mobilité.

En début d’année, nous apprenions que l’ancien garage Volkswagen Mazzoni était racheté par le groupe LLorens et déménageait provisoirement ses quartiers dans le zoning de Weyler – Arlon, à proximité de Garisart dans le cadre de son grand projet multimarque.

Aujourd’hui, nous apprenons que le magasin Lidl prendra sa place en face de l’Adeps à Arlon.

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Un magasin LIDL flambant neuf sortira de terre en face de l’Adeps et à seulement quelques mètres du centre commercial de l’hydrion.

La chaine de distribution low cost LIDL prévoit en effet de quitter son emplacement actuel à la rue de Neufchâteau pour construire une nouvelle enseigne face au bâtiment de l’Adeps. Pour y parvenir, le groupe allemand aura besoin d’un espace suffisamment grand pour y aménager un magasin ainsi qu’un parking dédié à la clientèle. Et force est de constater qu’ils ne passeront pas par quatre chemins : pour dégager l’espace nécessaire, Lidl rasera l’ancien garage ainsi que trois maisons situées à proximité et qui ont été rachetées par l’entreprise. Le célèbre hard discounter a bel et bien confirmé l’achat des terrains afin de développer ses activités. La chaine se garde pourtant de tout excès d’optimisme et se montre prudente.

Par ailleurs, l’ancien garage VW s’est lui, offert un Show-room et un atelier provisoire en conservant les mêmes services (Vente, réparation mécanique/carrosserie) pour la marque VW près de Garisart en attendant la fin du chantier du projet multimarque prévu pour fin 2018. Ce jeux des chaises musicales transforme un peu plus le paysage urbain Arlonais mais s’inscrit dans une suite logique. Les magasins de grande distribution se voient renforcé leur emplacement dans le centre-ville tandis que le garage VolksWagen, racheté par Le groupe LLorens, déménage ses quartiers, comme la plupart des vendeurs automobiles, vers la périphérie de la ville dans un zoning industriel. Ce qui était le seul garage encore présent dans le centre-ville, n’est plus au profit du Lidl.

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Un emplacement stratégique ? Une bonne chose pour le centre-ville ?

Si le projet venait à aboutir, il pourrait s’agir d’un joli coup commercial pour la firme allemande, qui désire se positionner durablement dans le sud de la province de Luxembourg. Et la zone repérée pour le nouveau magasin pourrait parfaitement convenir aux exigences de la marque. Grâce à une position stratégique, au cœur du carrefour commercial d’Arlon, l’emplacement se veut stratégique.

En s’installant près du complexe de l’Hydrion, Lidl pourra compter sur une meilleure visibilité et sur la fréquentation importante du centre commercial de l’Hydrion pour attirer un flux de consommateur à la recherche d’un supermarché de cette gamme et offrant des facilités d’accès.

Le 21 et 22 septembre prochains, le festival de Marbehan sera de retour pour sa 15^e édition. Organisé par une équipe de bénévoles avec un budget de 140.000€, la tenue de l’événement relève chaque année du challenge.

Depuis maintenant 2004, le festival Génération 80 est devenu incontournable dans le sud de la Province de Luxembourg. Chaque année, l’événement propose une affiche éclectique et festive. Pour le cru 2018, les têtes d’affiche seront une nouvelle fois au rendez-vous, tant pour la soirée Hop n’roll Urban avec Black M, Sniper ou Caballero & JeanJass, que pour la soirée années 80 avec Plastic Bertrand, Lio, Partenaire Particulier ou encore Jean-Luc Lahaye.

Mais ce que le grand public ne sait pas nécessairement, ce que la préparation et la mise en place de l’événement représentent un véritable challenge pour les équipes.

Une organisation entièrement bénévole

Chapeauté par l’asbl Génération 80, le festival de Marbehan dispose d’un budget global compris entre 130 et 140.000€, dont un peu plus de la moitié est réservé uniquement aux cachets des artistes. Mais si le festival le plus décalé de Belgique peut aujourd’hui compter sur une belle réputation dans la Grande Région pour attirer un public toujours plus nombreux, il n’existerait tout simplement pas sans l’investissement de centaines de bénévoles. Grâce à leur temps et leur énergie, ces petites mains de l’ombre parviennent à mettre sur pied un événement qui bénéficie désormais d’une belle notoriété.

« Le festival de Marbehan, c’est entre 100 et 120 bénévoles pendant le week-end. Nous avons également une équipe de 20 personnes qui collaborent bénévolement avant et après la tenue de l’événement pour préparer l’édition suivante » nous confie Dominique Pairoux, le directeur du festival

Au fur et à mesure des éditions, l’asbl est aussi passée maître dans l’organisation d’un tel dispositif, en privilégiant une atmosphère et des relations conviviales avec le public et les artistes. Agnes, la mamie des bénévoles, nous confie ainsi que lorsque les célébrités arrivent, elles les considèrent comme ses enfants et les gâtent en conséquence. Une approche profondément humaine qui contribue indéniablement au succès de cet événement depuis plus d’une décennie.

Autre pierre d’achoppement pour les organisateurs : le prix des tickets. Avec un budget si limité, le prix des entrées est un débat qui revient régulièrement sur la table. D’ailleurs, en prenant en considération la logistique, le travail préparatoire nécessaire en amont du festival et la qualité de l’affiche, le public s’attend généralement à des tarifs élevés. Pourtant, une soirée au festival coûte souvent moins cher qu’un concert d’une heure et demi. Pour l’asbl, l’objectif est de maintenir le bon équilibre entre le prix des billets et le spectacle offert : « Par exemple, Sniper est venu dans une salle de concert au Luxembourg et le prix d’entrée était de 27€. Cette année à Marbehan, les spectateurs ont droit à 7 concerts pour 35€, y compris ceux des grosses têtes d’affiche comme Black M ».

Un exploit pour la province

Par ailleurs, la situation géographique de Marbehan a toujours représenté un challenge pour les organisateurs. « Pour les artistes, Marbehan n’est pas toujours une date très importante dans leur tournée car nous sommes situés dans le sud de la province » admet Didier Orban, le directeur artistique du festival Génération 80.

Le comité organisateur se démène toutefois depuis maintenant quinze ans pour signer des artistes et des groupes d’envergure. Une démarche qui porte ses fruits puisque le public répond présent en masse lors de chaque édition. Cette année, plus de 3.500 personnes sont attendues sous le chapiteau qui sera monté pour l’occasion.

Parvenir à réunir une telle foule dans un si petit village est un réel défi mais représente une belle vitrine pour la province et un magnifique exemple d’une manifestation qui allie à merveille culture et divertissement.

« Marbehan dynamise la Province de Luxembourg à une grande échelle. Le festival est même un pôle culturel pour la commune d’Habay, avec tous les autres événements de la région qui s’y déroulent » Dominique Pairoux.

Du côté des organisateurs et des bénévoles, on croise déjà les doigts pour que cette 15^e édition soit un nouveau succès populaire, condition sine qua non pour conserver cette événement mythique lors des prochaines années.

Événement : CLIQUEZ-ICI!

Tarif :   Hop n’roll Urban Edition | 35€
Festival generation 80 | 35€ // Prévente VIP | 80€
Pass 2 jours (limité) | 50€
+ frais éventuelle

Infos pratiques :
– Adresse du festival : Rue des prés, 6724 Marbehan
– Comment accéder au site ? CLIQUEZ-ICI!
– Horaires :  vendredi 21 |19h00 à 02h30
samedi 22 |  16h00 à 02h30

Acheter vos billets en ligne : CLIQUEZ-ICI!

Points de vente : CLIQUEZ-ICI!

De plus, dormir sur place, c’est possible !
Le Camping Alaska se situe juste à côté du site, il vous suffit de réserver votre emplacement au (+32) 495 54 32 32. CLIQUEZ-ICI !

Hier matin, il fallait prendre son mal en patience, avec plus d’une heure d’embouteillage et 19km de bouchon. La raison ? la construction d’une troisième bande de co-voiturage et la rénovation du revêtement. Plusieurs citoyens se sont sentis désemparés et appréhendent beaucoup les mois à venir. Voici la réaction de certains d’entre eux….

Pour Manu, les travaux vont coûter beaucoup d’argent.
« J’ai passé 6 heures dans les embouteillages,ces travaux doivent durer au minimum 3 mois, si les conditions météos le permettent, et bloquent le matin et le soir les 43.000 personnes qui se rendent au Grand-Duché du Luxembourg pour travailler. Depuis l’ouverture, il y a deux jours, j’ai passé personnellement 6 heures dans les bouchons, en partant à 6h30 du matin. Cerise sur la gâteau, la SNCB a été totalement incapable de faire partir ses trains vers Luxembourg. Nous sommes donc piégés à la merci d’un licenciement pour faute si cette situation devait perdurer. Si on valorise les heures perdues, 2 à 3 heures par jour à 35 euros de l’heure, on peut raisonnablement estimer le coût réel à 3 millions par jours. À cela ajouté le mécontentement des résidents luxembourgeois dont toutes les routes secondaires sont saturées…. »

«Les travaux mal pensés coûtent simplement 3 millions par jour à la société. »

Quelles solutions ?

• Pour Pierre, l’idée d’un chantier 24 heures sur 24 serait une solution pour accélérer la cadence.

• Envisager des voies qui changent de sens en fonction des besoins du trafic ? 
  3 voies vers Luxembourg le matin, 3 voies vers la Belgique le soir ? Comme cela existe en Allemagne, et aux Pays-Bas.
• Le télétravail comme solution temporaire ?
  Malheureusement, les jours fiscaux sont limités à 24 jours pour les belges. Et par ailleurs, le télétravail est très souvent proscrit pour le secteur bancaire en raison de ses risques liés à la confidentialité, alors que ce secteur est un des employeurs majoritaires au Luxembourg.
• Utiliser les transports en commun ?
  Dans la théorie, ceux-ci ne devraient être plus efficaces en ces temps d’embouteillages répétés, mais comme le rappelle une internaute, encore faudrait-il que la SNCB tiennent ses engagements. 

• Un itinéraire bis pour le Kirchberg, devenir le roi de Google maps ?

Certains proposent tout simplement l’idée de travailler… en Belgique.

Et vraiment… pour les plus téméraires : Prendre son vélo !

Par ailleurs, si vous avez des questions concernant les travaux entre Stockem et le poste frontière, sachez qu’une boîte mail a été mise en place pour recueillir vos messages : dgo1-32@spw.wallonie.be

Bon courage à tous les frontaliers ! 

Mauvaise nouvelle en ce début de semaine à la gare d’Arlon pour les frontaliers Belges.

Des centaines de navetteurs qui devaient se rendre au Luxembourg se sont retrouvés bloqués en gare d’Arlon après l’annulation de plusieurs trains.

Une information confirmée par la SNCB, qui annonce «un incident sur un réseau étranger».

#L162 #Arlon #Luxembourg
Incident sur un réseau étranger
Update : circulation interrompue#SNCB

— SNCB (@SNCB) 17 septembre 2018

Nombreux d’entre eux, ont dû emprunter l’autoroute A6 où les travaux entre Arlon et Sterpenich en direction de Luxembourg commence en ce lundi matin. La circulation se fait actuellement sur une seule voie, une situation qui tombe et qui occasionne de nombreux embouteillages sur l’autoroute…

Bon courage à tous les frontaliers, doucement sur le chocolat ! 

Cette année, le Lions Club forêt d’Anlier a redistribué pas moins de 19.500 € à 11 associations de la région qui s’occupent d’enfants et d’adultes en situation de handicap, d’enfants atteints de maladies neurologiques ou de cancers.

« La rentrée au château du bois d’Arlon, la foire aux vins, une soirée à thème avec un orchestre, une marche gourmande… une série d’évènements ont animé le Sud-Luxembourg pour la bonne oeuvre”, explique Fabian Gillet, le président de la commission de l’oeuvre sociale du Lion’s Club Forêt d’Anlier.   “Pas moins de 40 personnes ont oeuvré bénévolement pour permettre de faire ces dons aujourd’hui aux associations  sélectionnées. Ces dernières sont choisies sur base d’un dossier complet qui permet de vérifier la bonne destination de nos dons . Cette année 2018-2019, nous préparons encore des évènements en espérant pouvoir faire des dons supplémentaires l’année prochaine. »

Œuvres retenues et montants alloués :

Association Appel : 1.000 euros
ASBL Repères : 1.500 euros
ASBL Oasis : 1.500 euros
Le Petit Noah : 3.000 euros
Les Petits Nicolas : 3.000 euros
Association Pazapa : 3.000 euros
ASBL Point d’Eau : 1.000 euros
Krijbskrank Kanner : 1.500 euros
Le Fourneau David Les Iris :  1.000 euros
ASBL Tremplin : 1.000 euros
Centre Planning consultation familiale et conjugale du Luxembourg : 2.000 euros

Un beau moment de complicité et de solidarité !

Fidèles à leur devise : “We serve !”

Le Lions Club est le plus grand service club au monde. “Mondialement, nous comptons 1.35 millions de membres dans plus de 45.000 clubs”.

Les Lions sont partout et actifs dans plus de 206 pays et aires géographiques à travers le monde.

Les Lions se mettent au service des jeunes. Les projets soutiennent souvent des enfants et écoles locaux à travers la formation, la récréation et les conseils. Ils offrent de nombreux programmes au niveau international, tout comme le concours des Affiches pour la Paix, les programmes Youth Camps & Exchange et Clefs pour la Jeunesse.

Les membres du Lions font partie d’un réseau global qui entreprend tout ce qui est nécessaire pour aider nos communautés locales.

L’épidémie de peste porcine africaine continue de sévir avec de nouveaux cas confirmés !

Le ministre fédéral de l’Agriculture, Denis Ducarme confirme la découverte de trois nouveaux sangliers porteurs de la peste porcine en Province du Luxembourg après une première découverte dans la zone d’Etalle il y’a quelques jours.

Une situation de crise en province du Luxembourg ?

Selon la RTBF, Benoît Piedboeuf, le bourgmestre de la commune de Tintingy confirme qu’une réunion d’urgence à eu lieu ce samedi matin avec la présence du ministre fédéral de l’Agriculture au sujet des 3 nouveaux cas découvert ce samedi matin.

«Si on est à 5 cas et que la zone s’étend, ça risque d’être vraiment catastrophique. Les agents forestiers font des recherches de dépouilles porcines éventuelles. En fonction (des possibles découvertes), des mesures pourront être prises en complément»

Affaire à suivre…